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买了东风日产奇骏车一年多修3次 车主:每次换件都得等半个月净修车了
2018-11-13 14:49:37 来源:生活报  作者:王悦
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  雷先生车里的发动机故障灯

  生活报11月13日讯 “9月末,在发现发动机故障灯亮了以后,我先后去了四次融展东日4S店,最终确认需要换件维修后,等了近一个月,配件还没到。”近日,冰城车主雷先生向本报反映,他的东风日产奇骏车“带病”跑了一个多月也没修上。不仅如此,在买车不到两年的时间里,已经修了三次车,每次换件都需要等半个月左右,雷先生对此非常不满。

  爱车故障灯亮需要换件维修零件等了近一个月还没到

  “今年9月,我的车故障灯亮了,第一次去融展东日4S店时给消除了,跑了一个礼拜又亮了,再去时他们说电脑需要升级,但直接升级可能会导致系统死机致使车开不了,需要现从厂家邮个电脑板再升级。”雷先生说,“等了十多天,电脑板到货后,我已经是第三次去4S店了,当时做了升级后故障灯灭了,不过开了几天又亮了,我不得不又去一趟4S店,这次维修师傅说需要换件。”雷先生表示,这次换的件仍旧需从厂家现进货,这一等又是十多天。“此后,一直说零件在路上,车始终没修好。”雷先生说,不只是这次维修需要等,买车不到两年的时间里,换件维修三次,每次等件都需要半个多月。

  “这款奇骏是去年5月份买的,不到半年车颠簸时就会发出‘哗啦’的声响,店里维修师说是左边轮胎需要换减震胶套,店里没现货,需从厂家现进。”雷先生回忆,当时也是等了十多天,换完之后,开车时还有声响,后来又是经历了等件换件的过程,把两侧的减震胶套全换了才修好。雷先生无奈地表示,几次下来,他质疑融展东日4S店在有意拖延时间,为了拖出质保期,每次换件店里都没有货,他对该店的维修能力也产生怀疑。

  零件已经从厂家发出预计一周左右到货维修

  近日,记者联系到融展东日4S店的售后人员,“我们把雷先生的车辆故障情况报给厂家,厂家表示需要电脑升级,在给他做了升级后,跑了一段时间,故障灯又亮了,我们就需要从厂家进货,给他换个进气歧管。但是,那段时间厂家暂时停订没有货,就只能等有货了再发,并不是有意拖延时间。”售后人员说,“现在零件已经发出来了,等到货了就会联系雷先生更换,换完件就会解决故障灯的问题。”售后人员表示,按以往的情况估算,预计一周左右会到货。

  雷先生表示,他并不认可4S店的答复,“每次维修换件,都需要等他们从厂家现进货,一等就是十多天,我很质疑融展店里的维修能力。”雷先生表示,新车不到两年多次出现故障需换件,每次最快得等十多天,对此,他需要4S店予以延长质保时间或折损赔偿。

责任编辑:杨禹